به گزارش حیات به نقل از فارس، «ایده بزرگی در ذهنمان هست که کل تهران را برقی کنیم.» این را شهردار تهران علیرضا زاکانی میگوید. هدفی که تحقق آن به توسعه همزمان ناوگان برقی، زیرساخت شارژ، شبکه برق و مشارکت سرمایهگذاران نیاز دارد.بر همین اساس پایتخت در مسیر توسعه حملونقل برقی، حدود ۷۵۰ نقطه برای نصب نازلهای شارژ خودروهای برقی پیشبینی کرده است ظرفیتی که با افزایش تعداد خودروهای برقی در پایتخت، بهتدریج وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد. ورود خودروهای برقی به ناوگان حملونقل تهران طی سالهای اخیر، توسعه زیرساختهای شارژ را به یکی از نیازهای اصلی این بخش تبدیل کرده است. افزایش تعداد تاکسیها و اتوبوسهای برقی بدون ایجاد شبکهای قابل اتکا برای تأمین انرژی آنها، میتواند یکی از موانع اصلی گسترش حملونقل پاک در پایتخت باشد.در همین راستا، مدیریت شهری ایجاد زیرساخت شارژ را همزمان با توسعه ناوگان برقی دنبال کرده است.در همین خصوص سیدمحمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ۷۵۰ نقطه پیشبینیشده برای نازلهای شارژ گفت این نقاط با افزایش خودروهای برقی فعال خواهند شد و تلاش شده است ایستگاهها دستکم در مسیرهای پرتردد از پراکندگی مناسبی برخوردار باشند.
توسعه خودروهای برقی زمانی میتواند به کاهش آلودگی هوا و حرکت تهران به سمت حملونقل پاک کمک کند که شبکه شارژ متناسب با رشد ناوگان توسعه پیدا کند. پراکندگی مناسب ایستگاهها، دسترسی در مسیرهای پرتردد و افزایش ظرفیت شارژ از جمله عواملی است که میتواند اطمینان شهروندان و رانندگان را نسبت به استفاده از خودروهای برقی افزایش دهد.از سوی دیگر، ورود تدریجی بخش خصوصی به حوزه احداث و بهرهبرداری از ایستگاههای شارژ میتواند به گسترش سریعتر این شبکه کمک کند و بار توسعه زیرساخت را از دوش مدیریت شهری کاهش دهد. در چنین شرایطی، شهرداری میتواند علاوه بر توسعه نقاط تحت مدیریت خود، زمینه لازم برای سرمایهگذاری بخش خصوصی را نیز فراهم کند.
بر این اساس، پیشبینی ۷۵۰ نقطه برای شارژ خودروهای برقی را میتوان یکی از گامهای زیرساختی تهران برای حرکت به سمت حملونقل پاک و برقی شدن پایتخت دانست اقدامی که در صورت فعالسازی متناسب با رشد ناوگان و ورود تدریجی بخش خصوصی، میتواند زمینه را برای گسترش استفاده از خودروهای برقی و در نهایت تحقق چشمانداز برقی شدن بخش قابل توجهی از حملونقل پایتخت فراهم کند.
انتهای پیام//
نظر شما